O blog HCPCARS2 está tomando proporções internacionais. hehe.
Primeiramente eu gostaria de pedir desculpas pela demora em postar.
Meu computador estava queimado. (a fonte de luz e o establizador, sempre cheque se o seu establizador está bom)
Agora estou com o pc denovo e voltarei a atualizar o blog dos amantes de carro, o HCPCARS2!
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Bom, a postagem de hoje é sobre a história da volkswagen e do fusca. Que sao quase iguais.
Veja o que a Wikipedia dis sobre o fusca:
" Volkswagen Carocha (português europeu) ou Volkswagen Fusca (português brasileiro) foi o primeiro modelo fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo, ultrapassando em 1972 o recorde do Ford Modelo T. O último modelo do Fusca foi produzido no México em 2003. "
-----FUSCA-----
O fusca foi um caso de amor que durou muito tempo. Desde sua criação, era um caro adorado pelo povo, foi o carro mais vendido do mundo, ultrapassando em 1972 o Ford Modelo T.
No começo da decada de 1930, a alemanha tinha uma das piores taxas de motorização da europa.
Começaram a surgir carros populares, para o povo poder dirigir.
Carros esses que eram admirados por Hitler e Ferdinand Porsche. (grande engenheiro austriaco)
Porsche tinha a ideia de abrir a VolksAuto ou VolksWagen (em alemao: carro do povo)
Em 1931, a Zündapp (fabricante de motos) encomendou ao escritorio de Porsche um modelo de carro popular. (É nessa hora que a história de divide, alguns falam que foi Adolf Hitler que mandou encomendar o carro)
Porsche desenhou 3 protótipos.
Os que acreditam na história da Zündapp disem que ela faliu por problemas financeiros e rompeu o contrato.
Porem, Porsche recebeu o convite da NSU (outra empresa de motos) para fazer um VolksWagen.
Porem a empresa nao conseguiu capital suficiente para o projeto.
Como ja foi dito, Hitler adorava carros e a ideia de um carro do povo.
Então escolheu Porsche para fabricar o modelo e fez algumas exigencias:
- O modelo teria que carregar 2 adultos e 3 crianças.
- Alcançar velocidade media de 100 km/h.
- Deveria ser bem economico.
- Motor refrigerado a ar.
- Deveria caber 2 soldados e 1 metralhadora.
- Deveria ser mais barato do que uma motocicleta na época.
Quando Porsche fez o projeto e mandou-o para Hitler, o preço era maior do que o establecido, mas Werlin (amigo de porsche e ministro de Hitler) fez a cabeça de Hitler para aceitar o projeto.
Porsche fabricou 2 modelos: um Sedan e um Conversivel. Os modelos passaram em todos os testes.Em 1936, Porsche viajou para os EUA para conhecer alguns mecanicos que trabalhavam em Detroid e traze-los juntos com algumas maquinas para fabricação em massa.
A FABRICAÇÃO:
Foi fundada em 1937 a "Gesellschaft Zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagen, GmbH" ou "O Grupo Planejando o Carro do Povo Alemão Ltda"
O carro foi batizado de KdF-wagen.
Eles sairam a linha de produção com o nome de VW Typ 1 e foram distribuidos aos aliados de Hitler.
Foram fabricados varios tipos de "parentes do Fusca" para a segunda guerra mundial.
Entre eles, o que se distacava era o Kübelwagen (uma especie de JIPE)
A fabrica do fusca foi reativada após a guerra em 1945. Em 1968 começaram as exportações para os EUA.
O carro mais adorado:
O fusca foi sempre o carro mais adorado, pela sua cara simples e cativante! Foi isso que a VOLKSWAGEN quis mostrar nas propagandas. Alem da lataria que era super resistente, muito muito mais resistente que os carros de hoje em dia.
A Volks criou a Brasilia, seu segundo carro. Mas o Fusca continuou mais adorado.
Nos anos 60, a VW comprou a Auto Union (AUDI)
O ultimo FUSCA produzido foi no Mexico em 2003 (acreditem)
E assim termina a história do carro mais adorado de todos os tempos: O FUSCA!
CUSTOMIZAÇÕES:
O fusca é um carro de fácil customização, a carroceria do carro serviu por exemplo para criar os "bugres" de areia.
A simplicidade do modelo do Porsche fez crescer sua fama e suas customizações pelo mundo.
Por exemplo, eu recebi por email umas fotos que mostram pessoas customizando um fusca.
Atenção: Eu recebi essas fotos por email, nao sei de quem são as fotos.
Se as fotos te pertencem ou se pertencem a algum site, comunique-nos.
O modelo com lanternas de CELTA e POLO ganhou o aplido de FUSCA TT.
história do fusca, por HCPCARS2, adaptado de wikipedia.org
NEW BEEATLE:
Vocês ja devem ter visto um carro parecendo um fusca, porem mais novo e moderno.
O nome dele é NEW BEEATLE.
A Volks sabe que o fusca tem muitos fans e por isso criou o NEW BEEATLE. Verção moderna do fusca.
Alguns amam, outros nao.
Alguns acham muito lindos, outros preferem o antigo. Sabe porque?
Para alguns, o New Beeatle não é nada igual ao fusca porque perde as caracteristicas basicas:
PREÇO BARATO
AUSENCIA DE RADIADOR
MOTOR ATRÁS
Mas uma coisa é certa, é um carro lindo!
http://www.noticiasautomotivas.com.br/volkswagen-lanca-beetle-2008-no-mexico/
